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Sonstige
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Am Rande des Parkplatzes in direkter Nachbarschaft einer hektisch-lauten „weltlichen“ Umgebung entstand ein Ort des Innehaltens und der Ruhe – die Autobahnkirche Siegerland. Wenn man von der Autobahn und vom Autohof her kommt, wirkt sie wie ein dreidimensional umgesetztes Kirchen-Piktogramm, sprich die stilisierte weiße Silhouette einer traditionellen Dorfkirche. Besucher betreten die Kirche dann über einen Steg, der zum Eingang führt. Im Inneren offenbart sich ein unerwarteter Raum in Form eines filigranen Holzgewölbes: Die beeindruckende Innenkuppel öffnet sich zum Altarbereich, in den nur durch die Turmspitzen natürliches Licht einfällt.
Der Neubau der Autobahnkirche besteht aus einem im Grundriss quadratischen Hauptkörper mit zwei Ecktürmen und einer Brücke, die den Zugang ermöglicht. Die Kirche wurde im Bereich der Außenwände in Holzständerbauweise und im Bereich des Dachtragwerks und der Turmbauten in einer Holzbinderkonstruktion erstellt. Ein Großteil der Bauteile wurde bereits im Werk vorgefertigt. Dies führte zu einem verkürzten Montagezeitraum der Elemente, da die vorgefertigten Elemente anhand eines speziellen Montagesystems nur noch zusammengefügt werden mussten.
Die Innen- und Außenseiten der Holzkonstruktion wurden mit OSB-Platten verkleidet. Die Brückenwände bestehen aus einer Holzfachwerkkonstruktion und der Brückenboden aus Stahlträgern mit beidseitiger OSB-Beplankung. Die Fassade der Kirche und der Verbindungsbrücke wurden mit einer weißen Polyurethan-Sprühabdichtung versehen. So wurden die Außenflächen des Holzes gegen
Feuchtigkeit und Beanspruchung geschützt, und dem Gebäude wurde ein homogenes Erscheinungsbild verliehen.
Autobahnkirche Siegerland e. V.
schneider+schumacher Planungsgesellschaft mbH, Frankfurt am Main
Holzbau Amann GmbH, Weilheim-Bannholz
Wilnsdorf, Deutschland
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